Quanto vale uma Triumph Tiger 1050 Sport usada?
Entre 4.300 € e 12.300 €, conforme o ano, numa venda entre particulares em Portugal. Valores de referência atualizados em novembro de 2026.
A Tiger 1050 / Tiger Sport é uma sport touring estradista com o tricilíndrico de 1050 cc, apreciada por quem quer fazer quilómetros com conforto e um motor com muito caráter. Não é das mais procuradas em Portugal, por isso desvaloriza de forma moderada mas estável, e as unidades bem cuidadas com malas vendem-se bem a motociclistas experientes que valorizam a relação preço/prestações face às rivais alemãs.
Preço por ano
Unidades em bom estado, com os quilómetros habituais para a idade.
| Ano | Km típicos | Preço | Gráfico |
|---|---|---|---|
| 2021 | 14.000 km | 10.700 € – 12.300 € |
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| 2020 | 18.000 km | 10.000 € – 11.500 € |
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| 2019 | 23.000 km | 9.300 € – 10.700 € |
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| 2018 | 28.000 km | 8.600 € – 9.900 € |
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| 2017 | 33.000 km | 8.000 € – 9.300 € |
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| 2016 | 38.000 km | 7.200 € – 8.400 € |
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| 2015 | 42.000 km | 6.700 € – 7.800 € |
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| 2014 | 46.000 km | 6.200 € – 7.300 € |
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| 2013 | 50.000 km | 5.800 € – 6.900 € |
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| 2012 | 54.000 km | 4.900 € – 5.900 € |
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| 2011 | 58.000 km | 4.600 € – 5.600 € |
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| 2010 | 62.000 km | 4.300 € – 5.300 € |
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Quanto vale a tua, em concreto?
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Avaliar a minha Tiger 1050 SportO que pesa no preço de uma Triumph Tiger 1050 Sport
- ↑ Malas laterais originais e acessórios de viagem (ecrã alto, punhos aquecidos)
- ↑ Histórico de manutenção completo, de preferência em concessionário Triumph
- ↑ Versões a partir de 2013 (Tiger Sport) valem claramente mais que a primeira geração
- ↓ Quilometragem muito alta, comum em motas de viagem
- ↓ Sinais de queda, escape não homologado ou alterações difíceis de reverter
Dica para vender melhor
Anuncia com as malas montadas e fotos de boa qualidade, e junta as faturas de revisões e pneus; para quem compra uma mota de viagem, provar que foi bem mantida vale mais do que qualquer desconto.
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Publicar grátisPerguntas frequentes
Muitos quilómetros são problema nesta mota?
O tricilíndrico 1050 tem boa fama de durabilidade, por isso uma unidade com muitos quilómetros mas manutenção comprovada pode ser boa compra. Desconfia é de quilometragens altas sem histórico.
Vale a pena pagar mais por uma Tiger Sport de 2013 em diante?
Em geral sim, porque é uma evolução mais refinada e costuma vir mais bem equipada para viagem. A primeira geração continua a ser uma opção interessante para quem tem orçamento mais curto.
O que devo verificar antes de comprar?
Confirma o estado da corrente e cremalheira, rolamentos de direção, travões e pneus, e se a mota tem o livro de revisões. Pede também para ver se os suportes das malas e as carenagens não têm marcas de queda.
Estes preços são uma avaliação oficial?
Não. São valores de referência para vendas entre particulares em Portugal, para unidades em bom estado com os quilómetros habituais para a idade. Para um valor da tua mota em concreto, usa a ferramenta "Quanto vale a minha mota?".
Outros modelos Triumph
Valores de referência indicativos para vendas entre particulares em Portugal, não são uma avaliação oficial. O preço de cada mota depende do estado, dos quilómetros, dos extras e da negociação. Ver o guia de preços de todos os modelos.
