Quanto vale uma Ducati Multistrada 1200 usada?
Entre 5.300 € e 13.000 €, conforme o ano, numa venda entre particulares em Portugal. Valores de referência atualizados em novembro de 2026.
A Multistrada 1200 desvaloriza bastante nos primeiros anos, mas depois estabiliza e continua procurada por quem quer uma trail desportiva com motor Ducati a um preço acessível. Há uma diferença clara de valor entre a primeira geração (2010-2014) e a versão DVT (a partir de 2015). Interessa sobretudo a quem faz viagens em estrada e quer desempenho acima da média do segmento.
Preço por ano
Unidades em bom estado, com os quilómetros habituais para a idade.
| Ano | Km típicos | Preço | Gráfico |
|---|---|---|---|
| 2017 | 36.000 km | 11.000 € – 13.000 € |
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| 2016 | 40.000 km | 10.000 € – 12.000 € |
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| 2015 | 45.000 km | 9.300 € – 11.200 € |
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| 2014 | 48.000 km | 7.500 € – 9.000 € |
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| 2013 | 52.000 km | 7.000 € – 8.500 € |
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| 2012 | 57.000 km | 6.000 € – 7.300 € |
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| 2011 | 60.000 km | 5.600 € – 6.900 € |
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| 2010 | 65.000 km | 5.300 € – 6.500 € |
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Quanto vale a tua, em concreto?
Indica o ano, os quilómetros e o estado e recebe uma estimativa grátis em segundos.
Avaliar a minha Multistrada 1200O que pesa no preço de uma Ducati Multistrada 1200
- ↑ Versão DVT (2015 em diante) vale claramente mais do que a primeira geração
- ↑ Versões S com suspensão eletrónica e malas laterais originais
- ↑ Manutenção na Ducati documentada, incluindo correias de distribuição e válvulas
- ↓ Quilometragem elevada sem histórico de revisões
- ↓ Custo das revisões maiores assusta parte dos compradores
Dica para vender melhor
Junta as faturas das revisões, sobretudo da troca de correias e da afinação de válvulas, e mostra-as logo no anúncio: é o que mais tranquiliza quem compra uma Ducati usada.
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Publicar grátisPerguntas frequentes
Vale a pena pagar mais por uma DVT?
Para muitos, sim: o motor DVT é mais suave a baixos regimes e a eletrónica é mais recente. Se o orçamento for curto, uma 2013-2014 bem cuidada continua a ser uma boa compra.
O que devo verificar antes de comprar?
Confirma quando foram trocadas as correias de distribuição e feita a afinação de válvulas, e verifica o estado da suspensão, sobretudo nas versões com suspensão eletrónica. Pede o histórico completo de revisões.
A manutenção é muito cara?
As revisões maiores são mais caras do que nas rivais japonesas, sobretudo na rede oficial. Conta com isso no preço e prefere unidades com a revisão grande feita há pouco.
Estes preços são uma avaliação oficial?
Não. São valores de referência para vendas entre particulares em Portugal, para unidades em bom estado com os quilómetros habituais para a idade. Para um valor da tua mota em concreto, usa a ferramenta "Quanto vale a minha mota?".
Outros modelos Ducati
Valores de referência indicativos para vendas entre particulares em Portugal, não são uma avaliação oficial. O preço de cada mota depende do estado, dos quilómetros, dos extras e da negociação. Ver o guia de preços de todos os modelos.
