Quanto vale uma Ducati Hypermotard 821 usada?
Entre 5.800 € e 7.900 €, conforme o ano, numa venda entre particulares em Portugal. Valores de referência atualizados em novembro de 2026.
A Hypermotard 821 já fez a maior parte da depreciação e hoje mantém valores relativamente estáveis, sustentados pela marca e pelo motor Testastretta com bom carácter. Interessa a quem quer uma supermoto de estrada divertida e com estilo italiano, sem pagar o preço das 939 ou 950 mais recentes. Em Portugal não é muito comum, por isso uma unidade bem cuidada vende-se sem grande dificuldade.
Preço por ano
Unidades em bom estado, com os quilómetros habituais para a idade.
| Ano | Km típicos | Preço | Gráfico |
|---|---|---|---|
| 2015 | 34.000 km | 6.600 € – 7.900 € |
|
| 2014 | 38.000 km | 6.200 € – 7.400 € |
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| 2013 | 42.000 km | 5.800 € – 7.000 € |
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Quanto vale a tua, em concreto?
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Avaliar a minha Hypermotard 821O que pesa no preço de uma Ducati Hypermotard 821
- ↑ Histórico de manutenção completo, sobretudo as revisões de válvulas e a troca de correias de distribuição feitas a tempo
- ↑ Versões SP ou Hyperstrada e unidades originais ou com escape de qualidade bem documentado
- ↓ Quilometragem elevada ou correias de distribuição por trocar, que obrigam a uma despesa considerável
- ↓ Marcas de queda, plásticos riscados ou alterações mal feitas
- = Acessórios como malas ou proteções ajudam a vender, mas raramente se refletem por inteiro no preço
Dica para vender melhor
Junta todas as faturas das revisões, sobretudo a última troca de correias e a afinação de válvulas, e mostra-as logo no anúncio: numa Ducati, é isso que tranquiliza o comprador e te permite pedir o valor mais alto do intervalo.
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Publicar grátisPerguntas frequentes
Quando é preciso trocar as correias de distribuição?
Em geral, a Ducati recomenda trocá-las por quilometragem ou por tempo, o que acontecer primeiro. Confirma o intervalo exato no manual ou num concessionário e verifica sempre a data da última troca, porque é uma despesa importante.
A manutenção de uma Hypermotard 821 é cara?
É mais cara do que a de uma japonesa equivalente, sobretudo nas revisões grandes com válvulas e correias. Se a mota tiver as revisões em dia, esse custo fica bastante mais leve para o novo dono.
Vale a pena comprar uma 821 em vez de uma 939?
A 821 é mais barata e oferece uma experiência muito semelhante para uso em estrada. A 939 tem mais cilindrada e é mais recente, mas uma 821 bem cuidada continua a ser uma boa compra pelo preço.
Estes preços são uma avaliação oficial?
Não. São valores de referência para vendas entre particulares em Portugal, para unidades em bom estado com os quilómetros habituais para a idade. Para um valor da tua mota em concreto, usa a ferramenta "Quanto vale a minha mota?".
Outros modelos Ducati
Valores de referência indicativos para vendas entre particulares em Portugal, não são uma avaliação oficial. O preço de cada mota depende do estado, dos quilómetros, dos extras e da negociação. Ver o guia de preços de todos os modelos.
