Quanto vale uma Suzuki V-Strom 1000 usada?
Entre 3.800 € e 10.000 €, conforme o ano, numa venda entre particulares em Portugal. Valores de referência atualizados em novembro de 2026.
A V-Strom 1000 é uma trail estradista com fama de fiável e pouco exigente na manutenção, por isso desvaloriza de forma moderada em Portugal. A segunda geração, a partir de 2014, vale claramente mais do que a primeira. Interessa a quem faz viagens longas e quer uma mota robusta sem pagar o preço de uma BMW GS ou de uma KTM.
Preço por ano
Unidades em bom estado, com os quilómetros habituais para a idade.
| Ano | Km típicos | Preço | Gráfico |
|---|---|---|---|
| 2019 | 32.000 km | 8.600 € – 10.000 € |
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| 2018 | 36.000 km | 8.100 € – 9.400 € |
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| 2017 | 40.000 km | 7.600 € – 8.900 € |
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| 2016 | 46.000 km | 6.700 € – 7.900 € |
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| 2015 | 50.000 km | 6.300 € – 7.500 € |
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| 2014 | 55.000 km | 6.000 € – 7.200 € |
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| 2013 | 58.000 km | 4.800 € – 5.800 € |
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| 2012 | 62.000 km | 4.600 € – 5.500 € |
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| 2011 | 65.000 km | 4.400 € – 5.300 € |
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| 2010 | 68.000 km | 4.200 € – 5.000 € |
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| 2009 | 72.000 km | 4.000 € – 4.800 € |
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| 2008 | 75.000 km | 3.800 € – 4.600 € |
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Quanto vale a tua, em concreto?
Indica o ano, os quilómetros e o estado e recebe uma estimativa grátis em segundos.
Avaliar a minha V-Strom 1000O que pesa no preço de uma Suzuki V-Strom 1000
- ↑ Histórico de manutenção completo e revisões documentadas
- ↑ Equipamento de viagem incluído (malas, proteções, ecrã alto, punhos aquecidos)
- ↓ Quilometragem muito elevada ou sinais de quedas e de uso intensivo fora de estrada
- = Geração do modelo: a partir de 2014 o valor sobe bastante face à primeira geração
- ↓ Modificações não homologadas ou escapes ruidosos sem as peças originais
Dica para vender melhor
Junta todas as faturas de revisões e, se tiveres as malas e o escape originais, inclui-os ou menciona-os no anúncio, porque quem procura uma V-Strom quer uma mota pronta a viajar e paga mais por isso.
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Publicar grátisPerguntas frequentes
Uma V-Strom 1000 com muitos quilómetros é má compra?
Não necessariamente: o motor tem boa fama de durabilidade e é comum ver unidades com muitos quilómetros em bom estado. O mais importante é o histórico de manutenção e o estado da transmissão, dos rolamentos e da suspensão.
Vale a pena pagar mais por uma unidade de 2014 em diante?
Para a maioria, sim, porque a segunda geração é mais moderna e mais equipada, o que também se reflete no valor de revenda. Se o orçamento for curto, uma primeira geração bem cuidada continua a ser uma boa opção.
Quanto tempo demora a vender uma V-Strom 1000 em Portugal?
Uma unidade bem cuidada e com preço alinhado com o mercado costuma vender-se em poucas semanas, sobretudo na primavera e no verão. Preços acima da média ou falta de histórico tornam a venda bem mais lenta.
Estes preços são uma avaliação oficial?
Não. São valores de referência para vendas entre particulares em Portugal, para unidades em bom estado com os quilómetros habituais para a idade. Para um valor da tua mota em concreto, usa a ferramenta "Quanto vale a minha mota?".
Outros modelos Suzuki
Valores de referência indicativos para vendas entre particulares em Portugal, não são uma avaliação oficial. O preço de cada mota depende do estado, dos quilómetros, dos extras e da negociação. Ver o guia de preços de todos os modelos.
